Stowarzyszenie Polskich Mediów otrzymało zaskakująca informację o likwidacji Muzeum Kolejnictwa. Ta kontrowersyjna decyzja wzbudzia wiele komentarzy i emocji.
.
Komentarze
Dodane przez Marcin B w dniu - 2009-08-06 11:42:37Pytanie Dlaczego ???? komu przeszkadza Muzeum Kolenictwa. Najlepiej wszystko zniszczyć i zakopać całą pracę wielu pokoleń.Przyszłe pokolenia też mają prawo wiedzeć o polskiej historii kolejnictwa. Muzeum Kolejnictwa - JEST i BĘDZIE !!!!
Dodane przez ppp w dniu - 2009-08-06 12:15:33Dobrze napisane, choć przecież widać, że z wyraźną niesmiałością.
O likwidacji muzeum, zadecydowały pewne osoby z Zarządu Spółki, ale jak czytamy dalej, jest to Spółka Skarbu Państwa, czyli de facto firma państwowa.
Dochodzimy do sedna sprawy. Rząd szuka oszczędności wszędzie, samemu nie oszczędzając. Czy aby nie pora posypać główki popiołem i powiedzieć "o kurcze co ja narobiłem" głósując na PO?
Mówiąc serio, likwidowanie wszelkiego rodzaju Narodowych Pamiątek, a bez wątpienia, takimi są te eksponaty, jest kulturowym sabotażem. Co zrobić? - nie wiem.
Dodane przez Magdalena w dniu - 2009-08-06 15:53:52Mam nadzieję, że PKP S.A. wymawiając Muzeum lokalizację zadba o swój honor (którego chwilowo się pozbawia) i stworzy godne na miarę swojego dziedzictwa NOWE WSPANIAŁE locum dla MUZEUM KOLEJNICTWA i jego oddanych pracowników
Dodane przez Karola w dniu - 2009-08-06 21:52:45Muzeum Kolejnictwa jest miejscem wyjątkowym, można tu znaleźć skrawek ziemi nieskalany komercyjną chałą i cywilizacyjnym pędem. Czas się tu zatrzymał, dlatego tak wielu warszawiaków wraz z rodzinami szuka tu schronienia i wytchnienia od zgiełku miasta. Nie będę tu pisała o walorach edukacyjnych, historycznych tego miejsca, bo wydaje mi się to zbyt oczywiste. Muzeum Kolejnictwa powinno być wspierane i promowane przez Polityków tak samo jak Muzeum Powstania Warszawskiego. Historia oceni postępowanie ludzi stojących za tą absurdalną decyzją. Wierzę, że do likwidacji Muzeum nie dojdzie, bo byłaby to ogromna strata i kompromitacja światowa, nie zapominajmy ilu obcokrajowców z wypiekami na twarzy oglądało zbiory muzealne...Mam nadzieję, że obecny dyrektor jak i cała kadra Muzeum Kolejnictwa uczyni jeszcze wiele dobrego w Warszawie, bo trzeba to zaznaczyć, że są to ludzie oddani sprawie bezgranicznie, dzięki którym tyle dobrego zdarzyło się w Muzeum, a zdarzyć może jeszcze więcej. Pozwólmy im na to!!!!
Dodane przez Sylwia w dniu - 2009-08-06 22:23:26Jeszcze rok temu, kiedy zwiedzałam Muzeum Kolejnictwa, nie myślałam że jeszcze tam zajrzę, Od kilku miesięcy Muzeum zmieniło się ogromnie. W tym roku byłam tam z dzieckiem już kilkakrotnie. Wspaniałe wystawy i eksponaty przyciągają Z pewnością zasługa to obecnego dyrektora. I po co to wszystko kończyć? Łyk dodatkowej historii na pewno przyda się naszym dzieciom i nie tylko.
Dodane przez
w dniu - 2009-08-06 22:50:50Likwidacja muzeum to tragedia dla wielu dzieci w tym mojego synka ktory kocha pociagi. Takie miejsca rozwijaja wyobraznie i ksztaltuje dzieci. A wyprawa do muzem to niezapomniane przezycie. Ale dlaczego w muzem nie ma nawet lawek, gdzie sa klimatyczne lampy jak na dawnych stacjach. Dlaczego zielen jest taka zaniedbana? Dlaczego nie ma kawiarenki, nie smierdzacego barku ale dobrej kawiarenki z dobra kawa, albo pijalni czekolady Wedla w niby wagonie. To miesce moze stac sie zyla zlota. Wystarczy pomyslec. Mam wiele pomyslow na to jak to zrobic. Po co kolejny biurowiec czy blok, kiedy polowa biur stoi pustych i nikt nie chce ich wynajac. Mieszkania tez juz sie tak dobrze nie sprzedaja. To miejsce moze stac sie prawdziwa magia, jak z bajki, miescem do ktorego kazdy turysta bedzie chcial przyjechac, kazda mama, kazdy tata spedzic tutaj wlasnie milo czas ale i odpoczac, dlaczego te lokomotywy sa az tak zaniedbane? Muzeum kolejnictwa moze byc zyla zlota pozostajac nim ale potrzebuje zmian. Uwazam ze Warszawa stanie sie bardziej interesujacym miastem majac taka perelke jak piekne, bajkowe muzem, z blyszczacymi pociagami, z pieknymi mosieznymi lampionami ktore wieczorem beda jeszcze bardziej tworzyc klimat jak ze starego filmu, megafony ze stara muzyka.... To moze byc miejsce w ktorym zapomnimy o calym swiecie, ktore bedzie swiatem same w sobie i na prawde mozna na tym zarobic : )
Dodane przez Andrzej w dniu - 2009-08-07 07:03:40Naród traci swoją tożsamość jak zapomina o swojej historii. Wiadać PKP tylko ma jeden cel "MAMONA". Oczywiście nie wolno zapomibnać i o potrzebach własciciela gruntu i obiektu, ale przy choć odrobinie zrowego myslenia można wszystko pomyślnie przeprowadzić, tak aby nieucierpiało muzeum i PKP. Rozsądku. Na całej kuli ziemskiej o takie perełki wszyscy dbają. Miłosników starych lokomotyw jest b.dużo, tylko trzeba chcieć.
Dodane przez Patriota w dniu - 2009-08-07 07:56:48Wczoraj Prezes Wach oglosil, ze sie sprzedaje Chinom! Zaawansowane sa rozmowy z Niemcami ktore chca przejac PKP!!!! Czy to jest polityka prezesa Wacha, Rzadu? Latajac dziury na barki na wypllaty sprzedajmy kolejne Skrby Narodu! Prezes Baron Natura Tour od dawna sprzedaje za bezcen hotle kolejarskie. Dziwne, ze nikt nic nie powiedział jak sprzedawał atrakcyjne tereny w Poznaniu za grosze!!
Dodane przez Hary w dniu - 2009-08-07 08:13:09Typowe dla katolickich działaczy. Co Polskie to zniszczyć ! Typowy Katolicki cud nad Wisłą.
Dodane przez Jas w dniu - 2009-08-07 08:29:06Rozumiem ze skok na kase, nie pierwszy i nie ostatni raz! Ale jeszt w Polsce a i w Warszawie chyba tez, kilometry nieczynnych i (lub) nieuzywanych torow. Sa i nie potrzebne budynki stacji, tak ze rozsadne przeniesienie - w rozsadne miejsce, gdze nie bedzie zawadzalo nikomu, nie jest problelem, a grosz z ogromu kazy z terenow obecnego muzeum, wystarczy na pokrycie wszytkich kosztow! Acha, i sprawdzic publicznie dokumenty przetargowe na ta ziemie, bo ja o takim przetargu nie slyszalem!
Dodane przez Marta w dniu - 2009-08-07 08:32:29Skandal, jeśli takie będzie działanie to niedługo zrównane tez zostaną parki botaniczne i zoo- wszędzie sa łąki i zwięrzęta. Nie odbierajcie nam miejsc, które edukują i fascynują niezależnie od wieku!!!
Dodane przez Grzegorz w dniu - 2009-08-07 09:26:17TRZEBA NAGŁOŚNIC SPRAWĘ - MOŻE ZNAJDZIE SIE PRYWATNY INWESTOR KTÓREMU MOZNA BY ODSPRZEDAĆ JEDNAK TE MUZEUM ?
Dodane przez Grzegorz S. w dniu - 2009-08-07 09:35:23Czy można jeszcze jakoś wpłynąć na tę decyzję? co można jeszcze zrobić żeby nie dopuścić do zatracenia tak cennego miejsca i unikatowej kolekcji?
Dodane przez Sylwia z Warszawy w dniu - 2009-08-07 10:09:08Pamiętam, że rok temu Muzeum Kolejnictwa w Warszawie było totalną ruiną. Teraz widzię, że coś się dzieje. Jest odnowiona elewacja i w tak w krótkim czasie było już tyle festynów i imprez które przyciagneły wiele turystów. Ludzie Warszawy (Polski) potrzebują takiego muzeum. Obecny Dyrektor Ferdynand Ruszczyc jest dobrym gospodarzem, który wie czego chce i rozumie potrzeby ludzi. Dla mnie PKP SA, które chce koniecznie zlikwidować te wspaniałe muzeum jest.... nikim. Liczy się im tylko własna kasa na potrzebne sprawy a niepatrzą na przyszłość nowych pokoleń. Myślę, że dojdzie do jakiego porozumienia i wszystko będzie OK. Trzymak kciuki i życzę dla Dyrekcji dużo sukcesów i zwycięstwa.
Dodane przez Anka w dniu - 2009-08-07 10:35:19Tam gdzie KASA nie ma mowy o honorze. Kasa dzisiaj jest, jutro jej nie ma, HISTORIA pozostaje. Również historia niechlubnych decyzji. A dla biedaków kazdy grosik ma wartość, natomiast nie mają wartości tzw. WARTOŚCI a my jesteśmy biedakami, nawet ci, ktorym udało się zdobyć parę milionó, zwłaszcza ci...
Dodane przez Ula w dniu - 2009-08-07 10:59:36Zlikwidować część urzędników Prezydenta Kaczyńskiego i KASA się znajdzie
Dodane przez Piotr Szpanowski w dniu - 2009-08-07 11:53:42To jasne, że PKP - spółka działająca tak, jak... każdy może doświadczyć..., nie jest zainteresowana opowiadaniem o tradycjach kolei według której regulowano przez wojną zegarki! Firma bez przeszłości nie ma przyszłości...!!!
Dodane przez adam stanisław w dniu - 2009-08-07 12:18:21Kolego Piotrze, odczepicie sie od Prezydenta, to nie on likwiduje Muzeum, on raczej 'muzealnik'. Debile z PKP, podkłady liczyć, złom kolejowy zbierac przy torach, to i kasa sie znajdzie !!!!
Dodane przez Piotr Szpanowski w dniu - 2009-08-07 12:26:24Kolego Adamie - co do Prezydenta to pudło (100%) - mój wpis zaczyna się od słów: "To jasne, że PKP... ." Miłego dnia.
Dodane przez Jerzy w dniu - 2009-08-07 12:47:02Nic się nie zmieniło: "Co nam hańba, gdy talary Mają lepszy kurs od wiary! Wymienimy na walutę Honor i pokutę! — Jacek Kaczmarski
JD
Dodane przez Monika bp w dniu - 2009-08-07 13:08:22Muzeum Kolejnictwa to kolebka naszej historii, powrót do zapomnianych filmów i zapachu historii, to jedno z nielicznych "namacalnych " muzeów które sprawia jakbyśmy przenieli sie w "tamte " czasy. Jak można zabierać nam Warszawiakom i Polakom coś co jest cenne i niepowtarzalne. Zawsze jak przyjeżdzają do mnie znajomi chcac zwiedzić Warszawę na " rozkładzie jazdy" widnieje Muzeum Kolejnictwa. Warszawa już i tak przestaje widzieć słońce przez te drapacze chmur jeśli zabiorą nam jeszcze cząstkę historii to co nas jeszcze czeka, aż strach pomyśleć!!! ???
Dodane przez Maria w dniu - 2009-08-07 13:21:40A ja czytając to wszystko zastanawiam się nad słusznością mojej decyzji by jak najwięcej z zebranych u mnie w domu przez mego Ojca różnych przedmiotów z historią - przekazać odpowiednim muzeom, by mogło je oglądać wielu ludzi! Mam między innymi przedwojenne kufry podróżne - ale cóż... Podaruję je do muzeum, a potem muzeum zamkną z dnia na dzień, a kufry będą znów u kogoś w domu?!!! To niech stoją u mnie! A jak mnie bieda ściśnie to je sprzedam i już. Szkoda, prawda??????
Dodane przez Anka w dniu - 2009-08-07 13:56:19A może można jeszcze coś zrobić, żeby ratowac Muzeum?
Dodane przez cicia w dniu - 2009-08-07 14:10:39zamienił stryjek siekierke na kijek. była kwach co czapka na nim lisia, a jego kolesie dostali wszystko za grosz dzieki jego 1-dniowym "ustawom". jak nie dostali - mordowali - Olewnik, policjanci, sedziowie.
Coz nowego - Indianie z USA, Aboriginowie, Murzyni, Palestyńczycy, teraz czas na Polakow, powoli, precyzyjnie - powrót do "ziemi obiecanej" przy pomocy PO z Tuskiem.
Kobniecznie potrzebny jest nam taki silacz jak Putin co potrafi zadbać o wszystko co jeszcze polskie!
Dodane przez mail_watch w dniu - 2009-08-07 15:11:50dobrze byłoby, by administrator usuwał wpisy, które nijak się mają do sprawy... . Prowokatorów tutaj nie trza... .
Dodane przez lupus71 w dniu - 2009-08-07 17:45:58Szanowni Państwo,
Wysyłajcie e-maile do dyrekcji PKP SA i do dziennikarzy Życia Warszawy, które sprawę opisało.
Dodane przez zyciewarszawy.pl w dniu - 2009-08-07 21:43:13Muzeum Kolejnictwa na bocznym torze? Piotr Szymaniak 06-08-2009, ostatnia aktualizacja 07-08-2009 14:08
PKP chcą wyrzucić Muzeum Kolejnictwa z siedziby przy Towarowej. Atrakcyjną działkę wokół dawnego Dworca Głównego PKP zamierzają przeznaczyć pod inwestycje komercyjne. autor zdjęcia: Jakub Ostałowski źródło: Fotorzepa autor zdjęcia: Jakub Ostałowski źródło: Fotorzepa +zobacz więcej
PKP zażądały od muzeum zwrotu do 31 sierpnia budynku, w którym się mieści wraz z przyległościami.
– Jesteśmy postawieni pod ścianą. Nie mamy gdzie się wyprowadzić. Zresztą w tak krótkim czasie jest to niemożliwe nawet z punktu widzenia logistycznego – mówi Ferdynand Ruszczyc, dyrektor Muzeum Kolejnictwa.
Tymczasem PKP dążą do uporządkowania terenu, bo wreszcie otworzyły się możliwości do inwestowania na atrakcyjnej działce w samym centrum miasta (sąd oddalił roszczenia firmy Polma, która w 1998 roku wydzierżawiła teren od kolei).
– Wstępne zainteresowanie inwestorów jest, ale o konkretach będziemy mogli rozmawiać, gdy wspólnie z miastem ustalimy, co tam można budować – mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP.
Co powstanie na dawnym Dworu Głównym? Nie wiadomo, jak wysokie mają być budynki, ani jaka będzie ich kubatura, nie ma bowiem miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego.
Na razie wiadomo tylko tyle, że inwestycje na siedmiohektarowej działce będą miały charakter typowo komercyjny. PKP nie zdecydowały nawet, czy wartą kilkadziesiąt mln zł działkę sprzeda czy wniesie aportem do spółki z potencjalnym inwestorem.
Zanim więc pod nowe gmachy zostanie wbita pierwsza łopata, trochę czasu może jeszcze minąć. – Dlatego jesteśmy w stanie podpisać nową umowę z samorządem województwa, któremu podlega muzeum, ale na określony czas. Z tym że teraz muzeum będzie musiało płacić za dzierżawę. Dotychczas korzystało z siedziby nieodpłatnie – zaznacza Wrzosek.
Muzeum mieści się w budynku przy Dworcu Głównym od 1972 roku. O tym, że będzie się musiało stamtąd wynieść, wiadomo było przynajmniej od 2004 roku. Muzeum miało się przenieść na działkę przy ul. Grodzieńskiej na Pradze, gdzie miała powstać nowa siedziba. Z planów nic nie wyszło, jednak kolej nadal chce tę działkę oddać pod muzeum. Nowego obiektu budować jednak nie zamierza. – Kiedy przejmowaliśmy Muzeum Kolejnictwa, było to jedyne muzeum bez własnej siedziby – przypomina Marta Milewska, rzecznik urzędu marszałkowskiego. – Nie jesteśmy w stanie wygospodarować kilkudziesięciu mln zł na jej budowę – dodaje. – Skoro placówka upamiętnia historię kolei, to PKP mogłyby sfinansować budowę jej siedziby.– Finansowanie muzeów leży na barkach samorządów, a nie firm komercyjnych, jaką jest PKP – odpowiada Wrzosek.
Dodane przez zyciewarszawy.pl w dniu - 2009-08-07 21:43:13Muzeum Kolejnictwa na bocznym torze? Piotr Szymaniak 06-08-2009, ostatnia aktualizacja 07-08-2009 14:08
PKP chcą wyrzucić Muzeum Kolejnictwa z siedziby przy Towarowej. Atrakcyjną działkę wokół dawnego Dworca Głównego PKP zamierzają przeznaczyć pod inwestycje komercyjne. autor zdjęcia: Jakub Ostałowski źródło: Fotorzepa autor zdjęcia: Jakub Ostałowski źródło: Fotorzepa +zobacz więcej
PKP zażądały od muzeum zwrotu do 31 sierpnia budynku, w którym się mieści wraz z przyległościami.
– Jesteśmy postawieni pod ścianą. Nie mamy gdzie się wyprowadzić. Zresztą w tak krótkim czasie jest to niemożliwe nawet z punktu widzenia logistycznego – mówi Ferdynand Ruszczyc, dyrektor Muzeum Kolejnictwa.
Tymczasem PKP dążą do uporządkowania terenu, bo wreszcie otworzyły się możliwości do inwestowania na atrakcyjnej działce w samym centrum miasta (sąd oddalił roszczenia firmy Polma, która w 1998 roku wydzierżawiła teren od kolei).
– Wstępne zainteresowanie inwestorów jest, ale o konkretach będziemy mogli rozmawiać, gdy wspólnie z miastem ustalimy, co tam można budować – mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP.
Co powstanie na dawnym Dworu Głównym? Nie wiadomo, jak wysokie mają być budynki, ani jaka będzie ich kubatura, nie ma bowiem miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego.
Na razie wiadomo tylko tyle, że inwestycje na siedmiohektarowej działce będą miały charakter typowo komercyjny. PKP nie zdecydowały nawet, czy wartą kilkadziesiąt mln zł działkę sprzeda czy wniesie aportem do spółki z potencjalnym inwestorem.
Zanim więc pod nowe gmachy zostanie wbita pierwsza łopata, trochę czasu może jeszcze minąć. – Dlatego jesteśmy w stanie podpisać nową umowę z samorządem województwa, któremu podlega muzeum, ale na określony czas. Z tym że teraz muzeum będzie musiało płacić za dzierżawę. Dotychczas korzystało z siedziby nieodpłatnie – zaznacza Wrzosek.
Muzeum mieści się w budynku przy Dworcu Głównym od 1972 roku. O tym, że będzie się musiało stamtąd wynieść, wiadomo było przynajmniej od 2004 roku. Muzeum miało się przenieść na działkę przy ul. Grodzieńskiej na Pradze, gdzie miała powstać nowa siedziba. Z planów nic nie wyszło, jednak kolej nadal chce tę działkę oddać pod muzeum. Nowego obiektu budować jednak nie zamierza. – Kiedy przejmowaliśmy Muzeum Kolejnictwa, było to jedyne muzeum bez własnej siedziby – przypomina Marta Milewska, rzecznik urzędu marszałkowskiego. – Nie jesteśmy w stanie wygospodarować kilkudziesięciu mln zł na jej budowę – dodaje. – Skoro placówka upamiętnia historię kolei, to PKP mogłyby sfinansować budowę jej siedziby.– Finansowanie muzeów leży na barkach samorządów, a nie firm komercyjnych, jaką jest PKP – odpowiada Wrzosek.
Dodane przez Maciej w dniu - 2009-08-08 16:31:16czekamy, kiedy się okaże że terem Warszawskich Łazienem doskonale nadaje się pod supermarket i koniecznie trzeba je zlikwidować. Pewnie niebawem...
Dodane przez JarekO w dniu - 2009-08-10 17:04:45Zerknijcie co dzieje siew Muzeum Narodowym w Warszawie.Likwidacja Muzeum Kolejnictwa to w kontekście działań nowego dyrektora MNW - pikus
Dodane przez joł w dniu - 2009-08-19 14:37:40to wszystko żydzi..
Dodane przez Zyd w dniu - 2009-08-27 20:44:50My Zydzi prosimy o szacunek! Wasz brat Polak Ruszczyc to len patentowany! Ja rat Żyd mowie to by pracowalem z nim w Wielmim Muzeum! Kto to wymyslil by tego komucha nominowac na dyrektora muzeum!! Ty bardziej teraz PO? Komuchy zyja!
Komunikaty
